下麵（miàn）給大家介紹一下數字式汽車衡的（de）優點：
數字式電子汽車衡稱重傳感器采用數字化誤差補償（cháng）方式（shì）和高度集成化（huà）電子元件，可用軟件實現傳感器的線性、零點、額定（dìng）輸出、溫漂、蠕變等性能參數的（de）綜合（hé）補償，克服了采用模擬量補償（cháng）的隨機性誤差，消除了（le）人為因素對補償的影響，大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
模（mó）擬式（shì）電子汽車（chē）衡一般模擬式傳感器（qì）的輸出一致性誤差在 0.1%以內，而數字傳（chuán）感器達到了0.02%以內，甚至更高，批量生產時傳（chuán）感器的（de）特性參數可完全相同，所以其在應用時具有（yǒu）良好的（de）互換性（xìng），在（zài）一台III級秤上更換一（yī）台數字傳（chuán）感器，基本上不（bú）會影（yǐng）響它的計量性能。
由於采用集（jí）成化的A/D轉換電路，數（shù）字化信號傳輸和數字濾波技術，傳感器的信號（hào）傳輸距離大大提高，可達1200米，抗幹擾能力明顯增強，數字（zì）傳感（gǎn）器內模擬信號（hào）的傳輸距離短，同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點決定了其抗幹擾能力的（de）優勢，在很大程度上提高了傳感（gǎn）器的穩定性。
由（yóu）於數字傳感器具有數（shù）據自動采（cǎi）集預處理，存（cún）貯和記憶功能，並具有標記，多隻傳感器並聯組秤後可分（fèn）別檢（jiǎn）查每個傳感器的狀態，便於故障診斷。如：傳感器1損壞 將顯示 ERR-01
采用標（biāo）準的數字（zì）化通訊接口 (RS485)，可直接與上位計算機連接工作，也可與標準工（gōng）業控製總線連接，組秤方便，靈活。
6 、數字式汽車衡的偏載調試完全由微電腦（nǎo）完成，消除了因手工調試而引起的調試誤差，貯存在微電腦中的調（diào）試（shì）數據也不會因振動、溫差等因素發生變化，固保證了稱重數據的（de）度（dù）與（yǔ）長期穩定性。
7、數字式汽（qì）車衡信號傳輸線上一旦被加裝遙控器，儀表（biǎo）顯示器會時間感知，並發（fā）出指令，使傳感器停止工作。
