3.1係統（tǒng）概述

車輛超限（xiàn）超載（zǎi）運輸對交通安全、公路設施、運輸市場以及社會經濟秩序造成了很大的（de）危害，嚴重影響了社會經濟的健康發展。因此，對車輛超限超載（zǎi）治理整頓的工（gōng）作意義非常重大。

源頭治超係統將從源頭企業采集車輛的超限超載信息，並將其發送到遠端（duān）服務器。遠端服務器部署在源頭企（qǐ）業（yè）所在的縣、市級治超中心，通過對源頭企（qǐ）業超限以及（jí）物流信息的（de）監查，上級（jí）單位可以有效的管理、整治超限超載現象（xiàng）。

該係統可分為三部（bù）分：源頭信息采集點，縣（xiàn）級治超監控指揮中心（xīn），市級治（zhì）超監控指揮中心（xīn）。

源頭信息（xī）采集點主要用於采集車輛超限信息與現場情況以（yǐ）及視頻監控。

治超監控指揮（huī）中心將整理並及時處理源頭企（qǐ）業的超（chāo）限情況，通過電視牆等設備可以及時觀看源頭企業治超點的工作情況。

市級治超監控指揮中心將收集縣級指揮中心發送來（lái）的超限信（xìn）息和（hé）視（shì）頻信息，並進行（háng）處（chù）理以方便提供源頭企業的超限、物流、車輛出入等信息（xī）給主管部門。

3.2 係統（tǒng）特點（diǎn）

Ø 儀表數據自動采集，監控操作過程，防止人為作弊

Ø 使用硬盤錄像機，提供圖片抓拍功能，數據保存時圖片自動抓拍，並且在圖片上疊加過磅的其它信息，如車號，毛重，過磅時間等。能夠起（qǐ）到事後監（jiān）督作用。

Ø 支（zhī）持（chí）視頻動態疊（dié）加功能，即將儀表數（shù）據，過磅（páng）數據（jù）疊（dié）加到視頻（pín）錄像裏，起到事後監督（dū）作用。

Ø 支持車牌自動識別功能

Ø 係統內置數（shù）據（jù）異常提醒功能，打印次數限製功能，

Ø 地磅（páng）數據語音提示，語音指揮

Ø 嚴格的權（quán）限控製，責任落實到（dào）人，杜絕超（chāo）權操作，日誌記錄（lù）全部操作

Ø 支持多個治（zhì）超站聯網（wǎng），提供（gòng）多途徑的聯網擴展功能，如局域網（wǎng），廣域（yù）網連接

Ø 紅外防作弊功能，通過紅外（wài）對射，對（duì）過磅車輛進行（háng）定位，防止車輛在未 完全上磅的情況下過磅

Ø 室外設備控製，對欄杆機、LED顯示屏等室（shì）外設備的自動控製，與軟件係統同步關聯

Ø 數據庫支持Access、SQL Server2000，Sybase，Oracle等

3.3源頭治超需求分析

源頭治超係統（tǒng）需要收集大量源（yuán）頭企業的（de）超限信息，還要收集現場的視頻信息並將其發送至縣級治超監控指揮中心。縣（xiàn）級治超辦將能夠實時查看各源頭企業的現場情況以及超限情況，能夠對超限信息進（jìn）行整理統計並將超限以及視頻信息發送至市級治超監控指揮中心。市級治超監控指揮中心（xīn）將整合收集的縣級（jí）超限情況並查看市裏（lǐ）麵任（rèn）何一個源頭企業的（de）超限情況用於對企業的監（jiān）管。

3.4源頭治超工作流程

源頭治超係統工作模式如下圖所示：

3.5係統詳細設計

源頭治超管理係統針對目前治（zhì）超檢測站信息係統建設（shè）實際需求，適應站點分散、車（chē）流量多等實際情況。

在（zài）較大的車（chē）流量和數據量情況下，具備穩定運行和實時處理能力。

可（kě）滿足三級應用模（mó）式架構，即治超檢測站點－縣級治超信（xìn）息分中（zhōng）心－市級治超信息中心的架（jià）構，采用統（tǒng）一的中心數據庫，便於實現與後期治超檢測站建設聯網接入，具備良好的升級擴展能力（lì）；

形成規範的治超信息係統的業務流程，業務流程覆蓋稱重（chóng）、超載檢測、執法、監控等各環節，實（shí）現統一的治超檢測站的信息係統功能；

實現超限車輛信息的各級聯網（wǎng）查詢功能和（hé）信息共享，根據（jù）係（xì）統（tǒng）授權範圍不同，治超檢測站、縣區治超辦、地市治超辦能分別查（chá）詢自己所轄範圍內的治超業務數據，並進行數據的統計（jì）分析，為下一步的工作決策提（tí）供依據；並可按要求擴（kuò）展實現向省治超辦上傳（chuán）上（shàng）報治（zhì）超數據的功能（néng），接受全省治超辦的業務管理。