中山水泥製品廠水泥卸料稱重係統（tǒng）
介紹
1.水泥卸料的現狀與問題
近（jìn）年來（lái），在政策和市場雙重推動下，我國水泥散裝產業發展迅速。 目前，水（shuǐ）泥總產（chǎn）量超過 24 億 t/a，其中（zhōng）水泥散裝量超過 13.8 億 t/a。 雖然（rán）總量巨大，但散（sàn）裝環節基本沿用傳統工（gōng）藝和技術（shù）裝備，管理粗放，自（zì）動化和智能化水平較低（dī）。
目前大部分工廠在散裝工段沒（méi）有在線計量裝備，散裝、計（jì）量及發運過（guò）程包括：①散裝罐車空（kōng）載（zǎi）靜態稱重；②散裝機（jī）灌裝水泥；③重載靜態稱重除皮重；④電子記錄出廠。 這種傳（chuán）統（tǒng）的散裝水泥散裝方式存在以下問題，成為製約水泥廠低碳減排綠色（sè）發展的瓶頸。
1）水泥散裝與計量分離，管（guǎn）理環節多、效率低、易受（shòu）人（rén）為因素幹擾。
2） 水（shuǐ）泥散裝（zhuāng）環節自動化程度低， 以人工操作為主，勞動（dòng）強度高，工作環境差，存在安全事故隱患。
3）計量（liàng）手段（duàn）滯後，靠（kào）經驗估值。 為避免（miǎn）超載，單車重複裝卸的情（qíng）況較為普遍，特別是在道路限載（zǎi）檢查嚴（yán）格地區，這種現象格外突出，造成二次汙染。
4） 水泥散裝（zhuāng）工段的粗放（fàng）控製和管理帶來揚塵汙染，並（bìng）且（qiě）造成資源浪費。
5）水泥（ní）散裝工（gōng）藝裝備發展（zhǎn）緩（huǎn）慢，技術集（jí）成度低。
智（zhì）能水泥卸料計量一體化技術應用可以有效節省勞動（dòng）力，減少環（huán）境（jìng）汙染，提（tí）高稱量度等！
